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STS Friction刹车摩擦材料STS 5940耐磨性强
材料技术与配方创新
STS 5940 采用*的纤维增强复合配方体系,其核心技术优势在于:
多相复合结构:通过碳纤维与芳纶纤维的三维交织网络,实现了材料强度与韧性的优化平衡,抗冲击强度达到 18MPa,较传统配方提升 40%
梯度功能设计:摩擦表层采用高摩擦系数配方,过渡层侧重散热性能,基材层强化结构支撑,形成功能互补的梯度材料体系
纳米级添加剂:引入二氧化硅纳米颗粒与石墨烯微片,显著提升材料的热传导效率(导热系数达 1.8 W/(m・K))与耐磨性
这种创新配方使 STS 5940 不含石棉及重金属成分,符合欧盟 REACH 法规与 RoHS 指令,在环保性能与制动效能间取得了平衡。
核心性能指标与技术优势
STS 5940 在工况下的表现尤为突出,其关键性能参数如下:
摩擦系数稳定性:在 - 50℃至 500℃温度范围内,摩擦系数保持在 0.46-0.52 之间,热衰退率低于 8%,远优于行业平均水平
高温耐磨性:在 450℃持续制动条件下,磨损率仅为 0.8 cm³/(MJ),较同类产品降低 35% 以上
抗热裂纹性能:通过 200 次冷热循环测试(-40℃至 500℃)无裂纹产生,热冲击韧性达 2.8 kJ/m²
制动噪音控制:特殊的阻尼结构设计使制动噪音控制在 78dB 以下,达到工业*音标准
这些性能指标通过了德国 TÜV 南德意志集团的严格测试认证,确保在最严苛的应用场景中保持稳定可靠的制动效果。
适用场景与安装特性
STS 5940 的设计初衷是满足环境下的制动需求,特别适用于:
重型商用车制动系统(8×4 重型卡车、大型客车)
特种工程车辆(矿山自卸车、大型起重机)
轨道车辆制动装置(货运列车、重型机车)
工业制动系统(港口起重设备、冶金行业轧机)
产品在安装适配性上具有显著优势:
可提供 3-30mm 多种厚度规格,支持异形加工
兼容机械固定与胶粘两种安装方式,粘结强度≥5MPa
与铸铁、钢质制动盘均具有良好的配伍性,对偶磨损量减少 20%
能承受高负荷的机械应力,在高扭矩传递的应用场景中,如重型机械设备的传动系统,材料不会轻易出现破裂、磨损加剧等问题,保障设备稳定运行 。
STS Friction刹车摩擦材料STS 5940耐磨性强