一、产品定位与工作原理
M75F/660 UIC(订货号 0103694)是德国 ZÖLLNER Signal GmbH(成立于 1946 年,总部位于基尔)为轨道车辆声学警告系统(AWS)设计的压缩空气振膜式声音发射器,符合 UIC 644 国际铁路联盟标准,用于在铁路运输中发射标准化的声学警告信号。
其工作原理极为经典而可靠:压缩空气驱动内置振膜振动发声,振膜通过盖形螺母与压力调节盘夹紧固定在壳体中;信号释放由电磁阀执行,也可通过手动拉绳触发,部分型号可选配备用电磁阀以避免铺设拉绳的成本。整套设计没有任何复杂电子发声电路,在振动、潮湿、电磁干扰严酷的铁路环境中具备天然的鲁棒性。
二、核心技术特点
1. 主要技术参数
项目 参数
型号 / 订货号M75F/660 UIC(0103694)
执行标准UIC 644
基频660 Hz ±15 Hz
1 m 处声压级134–139 dB(A)
5 m 处声压级120–125 dB(A)
工作压力5–10 bar
耗气量1072.4 L/min(@8 bar)
重量1.45 kg
2. 高频单音设计的声学逻辑
660 Hz 属于人耳中高频敏感区,且远离轮轨噪声与柴油机噪声的主导低频段,这一频段选择在嘈杂的铁路环境中具有更强的穿透力与辨识度——ZÖLLNER 的声音发射器普遍采用"富含高次谐波的宽频谱"设计,即使背景噪声掩盖了基频,人耳也能通过残留泛音感知到信号音调。
3. 防冻防凝露设计
设备内置恒温控制的防凝露加热装置,持续保持声音喇叭与操作阀内部干燥,防止结冰——这是高寒、高湿地区铁路运行的关键可靠性保障。
4. 灵活的控制与电源方案
电磁释放与加热装置支持 AC 单相(230 V / 115 V)或 24 V DC 供电,可无缝接入机车/动车组的车载电源与控制网络;同一产品平台(M75F 系列)在船舶版本中工作压力范围可达 6–40 bar,兼容压缩空气或二氧化碳气源,通用性强。
5. 可定制化选项
声压级可调:制造商可按用户要求降低声压级,以适应站场、城区等噪音敏感场景;
颜色定制:喇叭口可选择多种 RAL 标准色,与车体涂装协调;
家族化选型:同系列提供 M75F/370.1 UIC、M75/660 UIC、M75F/660 TSI(符合 EN 15153-2)及 ZM75 双音组合型等衍生型号,覆盖不同国家铁路标准。
6. 德国制造的机械品质
与船舶版 M75F 一脉相承,该系列产品强调数十年经验积累、免维护的简单成熟结构、耐腐蚀材料制造,且所有部件可使用随船(随车)工具便捷更换,全生命周期维护成本极低。
三、主要工作行业与应用场景
1. 轨道交通装备(核心行业)
作为 UIC 644 标准件,M75F/660 UIC 主要装用于机车、动车组、有轨电车等轨道车辆的声学警告系统(AWS),在列车接近道口、站台端部或施工区段时向线路人员发出警告。ZÖLLNER 在铁路领域还构建了完整的警告生态:ATWS 自动轨道作业警告系统采用 Autoprowa® 声学效果,在保证最佳警告感知的同时最小化噪声暴露,可按移动作业最小配置到长距离大型工地灵活组合。同系列 M75F/660 TSI Rev.01 则面向符合 EN 15153-2 的欧洲 TSI 互联互通市场。
2. 船舶制造与航运
M75F 平台源自 ZÖLLNER 传统的船用气笛产品线。船舶版 M75F/260、M75F/370 符合 COLREG 1972 避碰规则附录 III 与 SOLAS 要求,获得全球主要船级社型式认可,适用于 20–200 m 的 II/III 类船舶;澳大利亚市场还有满足 AS7532 标准的 M75F/380 变型。ZÖLLNER 船舶声响信号设备(ZET-Horn、Makrofon、ZETFON)全部按技术标准制造并经国际法规批准。
3. 工业固定报警设施
该产品平台同样广泛用于陆地警报场景:油库(bunker stations)、炼油厂、机场、发电厂、工厂等需要大音量、高可靠气动警报的场所。在这些场所,气动发声无火花、本质安全的特点,使其成为防爆区域的理想选择。
4. 建筑与工程机械配套
作为压缩空气驱动的声响器件,M75F 系列也常被集成到大型工程车辆、矿用设备的报警与信号系统中,其 5–40 bar 的宽工作压力范围可直接利用设备自带的制动/控制气源
0103694
M75F/660 UIC 麦克风
图纸 01404449
外壳材质:黄铜
喇叭口材质:钢
标准:UIC 644
基频:660 Hz ± 15 Hz
声压级:120 - 125 dB(A) / 5 m
工作压力:5 - 10 bar
空气消耗量:1072.4 l/min. - 8 bar
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