Dr. E. Horn温度传感器TGL00921-1响应快

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1. 感温核心：高精度热敏电阻链
TGL00921-1 内部采用多颗配对型 NTC 热敏电阻串联阵列，单颗元件互换误差 ≤ ±0.1 %。通过激光修调，使阵列在 -20 ℃ … +240 ℃ 全段呈现近似线性 R-T 曲线，灵敏度 4 mV/℃（@1 mA 恒流激励），比传统 Pt100 在 200 ℃ 以上段输出斜率提高 30 %，为后续 16-bit ADC 提供更高信噪比，降低量化误差。
2. 树脂全灌封：把“热胀冷缩"锁在分子层面
感温阵列与 0.25 mm² 特氟龙屏蔽线一次性真空灌入高导热、低膨胀环氧树脂，固化后形成无空腔“整体相"。当柴油机缸套从 30 ℃ 瞬间飙升到 200 ℃ 时，树脂与电阻芯片同步膨胀，消除机械应力，从而将热循环漂移压制在 ±0.05 %/年以内；同时导热系数 1.2 W/m·K，保证响应时间 t0.9 ≤ 3 s，快于传统金属护套结构 30 %。
3. 电磁屏蔽：让“温度信号"独行其路
传感器外壳为 1.4104 不锈钢厚壁管，外径仅 6 mm，却提供 5 重屏蔽：
金属壳体 → 低频磁场屏蔽 60 dB
内部编织网 → 高频电场屏蔽 55 dB
双绞线对 → 共模抑制 80 dB
镀锡铜排流环 → 将轴电流旁路到地
尾端 EMC 套管 → 防止“ Pigtail "天线效应
在 50 Hz × 1000 A 母排旁实测，输出纹波 < 0.02 ℃，可直接接入 PLC AI 模块，无需额外滤波放大。
4. 本安回路，Zone 0 亦可贴壳安装
TGL00921-1 符合 NAMUR EN 60947-5-6 标准，当与 Horn 本安隔离栅或 AI 卡配套时，可在 Ex ia IIC T4 Ga 回路中工作；传感器自身不储能，端子开路电压 < 1.3 V，短路电流 < 1 mA，即使导线破损也不会释放足够点燃能量，实现真正的“带电拆线"安全。
5. 典型应用曲线
四冲程柴油机缸套水：传感器 M8×1 螺纹齐平安装，与缸壁温差 < 0.2 ℃，长期漂移 5 年仅 0.3 ℃。
燃气轮机轴承油槽：浸入式 100 mm 长度，油温 120 ℃ → 180 ℃ 循环 10 k 次后，校准点偏移 < 0.1 ℃。
船舶轴系冷却：-10 ℃ 海水冲击 80 ℃ 轴瓦，传感器在 2 s 内给出真实温度，供 AI 模型提前 8 s 预测轴承磨损。

主要系列
TGL00921
TGL00921-1
TGL00921-2
TGL00921-3
TGL00921-4
TGL00921-5
TGL00921-6
TGL00941
CLTS

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