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德国Meinert缓冲器781 117紧凑型安装
一、产品定位
781 117 是 MEGI®-Puffer 家族中的中型缓冲器,专为“中高载荷、多向冲击、紧凑型安装"而开发。它兼容纯压力、推力或斜向组合载荷,广泛应用于船用发动机、发电机组、冲压机床、客运电梯等需要同时吸振与限位的场景 。
二、几何与材料
• 外壳:整体式精密车削碳钢,镀锌厚层钝化,盐雾 720 h 无红锈。
• 橡胶体:NR-高阻尼配方,邵氏 A 65°,兼顾回弹与能量耗散。
• 公称尺寸:外径 74 mm,高度 50 mm,中心通孔 M12,可叠装或串联。
• 可加工性:端面可二次车削螺纹、沉孔,适配特殊支架 。
三、产品特点
高比抗压载荷
额定静载 30 kN,峰值动载 45 kN,比同体积通用型提高 25 %。
多向兼容
通过内外锥面 + 球座套组合,实现 ±8° 的角度补偿,避免侧向附加弯矩。
模块化长度
标准件 50 mm,可按 25 mm 递增切割至 2 000 mm 长条,现场按需截取,减少库存 SKU 。
免维护
橡胶与金属整体硫化,无滑动密封,寿命期内免润滑。
四、工作原理
力传递路径
设备动载 → 上压板 → 橡胶体 → 外壳 → 地基
橡胶体在受压时产生体积压缩与剪切耦合变形,将动能转化为热能耗散。
刚度曲线
• 线性段:0–20 % 压缩量,刚度 K ≈ 550 N/mm;
• 渐进段:20 % 以后刚度上升至 850 N/mm,形成“软-硬"双斜率,兼顾冲击吸收与限位。
阻尼机制
• 材料滞后:tan δ ≈ 0.15,共振放大系数 Q ≤ 5;
• 结构摩擦:橡胶-金属界面微滑移提供额外 5–8 % 能量耗散。
固有频率
在 30 kN 预压下,系统固有频率 fn ≈ 18 Hz;高于常见 1×/2×工频(25/50 Hz),有效避开共振。
五、典型应用与安装
• 船用主机:8 只 781 117 并联,吸收轴频 8–12 Hz 冲击,甲板振动速度级下降 20 dB。
• 柴油发电机组:与 742034 S6 弹性支座双层隔振,启停峰值削减 30 %。
• 冲压机床:置于底座四角,防止冲程末端的回弹冲击。
• 客运电梯:作为轿厢底部限位缓冲,行程 25 mm 内吸收紧急制停动能。
安装要点
① 预压 10 % 厚度,消除制造公差;
② 上下压板平行度 ≤ 0.1 mm,防止偏载;
③ 如需角度补偿,选配球面垫圈,避免橡胶受扭。
德国Meinert缓冲器781 117紧凑型安装
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