Meinert减震器781 098具有高刚度的压力载荷

 Meinert减震器781 098具有高刚度的压力载荷

产品定位
781 098 是 MEGI®-Puffer 家族中“高刚度、纯承压"旗舰型号，专为“大吨位、低振幅、耐冲击"的重型设备隔振而开发，广泛应用于船用主机、柴油发电机组、大型压机等。
结构速览
• 外壳：高强度碳钢，整体车削 + 镀锌厚层钝化，盐雾 ≥ 720 h。
• 弹性体：NR-硬质配方 + 补强填料，邵氏 A 75°，在保证高刚度的同时仍具 12 % 的可压缩行程。
• 无涂层设计：橡胶与金属直接硫化，消除涂层蠕变，实现长期刚度稳定。
• 几何：外径 74 mm，高度 50 mm（S6 高径比 0.68），中心通孔 M12，可直接用高强度螺栓锁紧。
刚度机理
3.1 高刚度来源
• 高填充 NR：碳黑+硅酸盐双相补强，动态模量 E′ 提升 35 %。
• 高径比优化：通过有限元拓扑，将应力集中区由端面转移至芯部，轴向刚度 Kz 提升至 950 N/mm（@20 °C，20 % 压缩）。
3.2 纯压力载荷路径
设备重力 → 上压板 → 781 098 端面 → 橡胶受压 → 下压板 → 地基
侧向位移由“零剪切"设计限制，水平刚度 Kh 仅为 Kz 的 6 %，保证垂向高刚的同时抑制摇摆。
性能指标
• 额定静载：40 kN（安全系数 3）
• 最大动载：60 kN（峰值 5 s）
• 固有频率：fn ≈ 22 Hz（40 kN 预压），隔振区自 30 Hz 起衰减 8–12 dB/oct。
• 温度窗口：−40 °C … +80 °C（短时 +100 °C）
• 疲劳寿命：≥ 2×10^6 次循环（幅值 ±0.5 mm，1 Hz）。
典型应用与安装要点
• 船用主机：8–12 只 781 098 并联，单台主机隔振后甲板振动速度级下降 18 dB。
• 柴油发电机组：与 742034 S6 弹性支座组合，形成“高刚 + 低刚"双层隔振，兼顾启停冲击与运行稳态。
• 大型压力机：置于底座四角，防止冲压瞬态反力导致机床“跳模"。
安装注意
① 预压 10 % 厚度，消除制造公差；
② 上下压板平面度 ≤ 0.1 mm，避免偏载；
③ 禁止与油、溶剂长期接触，需加防油罩或改用 NBR 版本。

Meinert减震器781 098具有高刚度的压力载荷